Goldhofer Schwertransportequipment ist auch in Asien gefragt!

Auch im fernen Osten ist die Goldhofer AG mit Sitz in Memmingen (Allgäu) als Spezialist für Schweres bekannt. Die thailändische Silamas Transport Co., Ltd, eines der führenden Schwerlasttransportunternehmen in Asien, realisierte nun mit Hilfe der selbst fahrenden Goldhofer-Schwerlastsysteme PST zwei spektakuläre Transporte: Zum einen den einer kompletten Entschwefelungsanlage nach Japan, zum anderen den Transport eines 80 Meter langen Reaktorkessels nach Thailand.

Ziel für die neue Entschwefelungsanlage war das 233.000 m2 große Produktionswerk der Nisshin Oillio Group, Ltd. in Yokohama (Japan). Der asiatische Großkonzern, eigenen Angaben zu folge der größte Hersteller von Speiseölen in Japan, betreibt dort 19 Öl-Befüllungsanlagen mit einer Silokapazität von 111.000 Tonnen. Transportiert werden mussten hier zwei über 32 Meter hohe, 20 Meter breite und 1400 Tonnen schwere Turmanlagen. Silamas realisierte diese Schwersttransporte mit Hilfe des selbst fahrenden Schwerlasttransportsystems PST/SL von Goldhofer. Zum Einsatz kamen zwei 32-achsige parallelgekuppelte Selbstfahrerkombinationen, die aufgrund der hohen Turmbreite von fast 20 Metern im Verbund fahrend nebeneinander eingesetzt wurden.

Eine große Herausforderung für den Schwerlastspezialisten war auch der Transport eines 792 Tonnen und 80 Meter langen Reaktors vom Hafen Map Ta Phut zum Produktionswerk der Slot Nankai, Ltd, in Chonburi (Thailand). Für diesen Transport wählte das Transportteam von Silamas eine Goldhofer Selbstfahrerkombination Typ PST/SL, bestehend aus zwei Antriebsköpfen mit jeweils 490 PS und 2x26 Achslinien parallel gekuppelt.

„Nicht nur Silamas als Dienstleister, sondern auch unsere Systeme haben absolut zuverlässig gearbeitet, und die Auftraggeber waren mit der Leistung sehr zufrieden“, freut sich Stefan Fuchs, Vorstandsvorsitzender der Goldhofer AG über die erfolgreich realisierten Großprojekte mit Goldhofer-Fahrzeugen.
Die Silamas Transport Co. Ltd setzt bei ihren Schwerlastaufträgen konsequent auf die Goldhofer-Qualitätsfahrzeuge aus Deutschland. Der thailändische Spezialist hat derzeit insgesamt 60 Achslinien im Bestand und orderte erst kürzlich weitere 96 Achslinien. Darunter befinden sich unter anderem 24 Achslinien mit dem neuen vielweggelenkten System PST/SL-E. Das Unternehmen hat sich nach seiner Firmengründung im Jahr 1990 immer mehr auf Schwer- und Schwersttransporte konzentriert und zählt mittlerweile zu den bedeutendsten Schwerlastunternehmen in Asien.